Der erste Mercedes

Mercedes-Benz bringt im vierten Quartal 2023 sein Netzwerk an Hochleistungsladestationen mit Geschwindigkeiten von bis zu 400 kW auf den Markt – mehr, als jedes Elektrofahrzeug auf dem Markt bewältigen kann, gab das Unternehmen bekannt. Die Stationen werden in Atlanta, Georgia (der US-Heimatbasis des Unternehmens), Chengdu, China und Mannheim, Deutschland, starten. Der Autohersteller plant, bis Ende 2024 400 Hub-Standorte mit 2.000 Ladegeräten in den USA und 2.000 weltweit zu bauen.

Anfang des Jahres kündigte Mercedes-Benz Pläne an, mit ChargePoint zusammenzuarbeiten, um das „Mercedes-Benz High-Power Charging Network“ aufzubauen. Die ersten Installationen sollten sowohl CCS- als auch Teslas NACS-Anschlüsse (North American Charging Standard) umfassen und für Nicht-Mercedes-Elektrofahrzeuge offen sein.

Nun teilte das Unternehmen mit, dass „je nach Region die Ladestationen eine Ladeleistung von derzeit bis zu 400 kW bieten, bereitgestellt über die jeweiligen Standard-Ladesysteme CCS1 (Nordamerika), CCS2 [Europa], NACS [Tesla] und GB/ T [China].“ Es versprach, dass jedes Fahrzeug über ein intelligentes Lademanagement mit maximaler Leistung aufgeladen werden könne, um die Wartezeiten auf ein Minimum zu beschränken. Die Hubs werden sich an „Hauptverkehrsbereichen und ausgewählten Mercedes-Benz-Händlern“ befinden, fügte das Unternehmen hinzu.

Letzten Monat kündigte Mercedes an, NACS für seine nordamerikanischen Elektrofahrzeuge einzuführen. Zuvor erhalten Besitzer über einen CCS-zu-NACS-Adapter, der im Jahr 2024 auf den Markt kommt, Zugang zum Tesla-Supercharger-Netzwerk (Tesla verfügt derzeit über rund 1.847 Supercharger-Stationen in den USA mit 20.040 Supercharger-Anschlüssen – fast zwei Drittel aller DC Fast EV). Ladeanschlüsse).

Der Deal von Mercedes-Benz mit Tesla ist unabhängig vom eigenen Ladenetzwerk. Letzten Monat kündigte das Unternehmen Pläne an, sich mit sechs anderen Autoherstellern zusammenzuschließen, darunter BMW, GM, Honda, Hyundai, Kia und Stellantis, um ab Sommer 2024 ein Netzwerk von 30.000 neuen Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge in ganz Nordamerika aufzubauen. Diese werden ebenfalls angeboten sowohl CCS- als auch NACS-Anschlüsse.