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Ford, General Motors und Rivian geben die Einführung des NACS-Standards in Nordamerika bekannt

ADS-TEC Energy bietet NACS-Ladefunktionen für seine Ultraschnellladesysteme für den US-Markt an.

Die beispiellose Entwicklungstiefe von ADS-TEC Energy ermöglicht es ADS-TEC Energy, schnell auf sich ändernde Marktbedingungen zu reagieren.

NÜRTINGEN, Deutschland, 29. Juni 2023--(BUSINESS WIRE)--ADS-TEC Energy (NASDAQ: ADSE), ein führender Anbieter batteriebasierter Ultraschnellladesysteme in Europa und den USA, gab heute seine Offenheit bekannt Unterstützung aller Optionen für Ladesystemstandards. Die beiden größten Fahrzeughersteller in den USA, unter anderem Ford und General Motors (GM), haben kürzlich Pläne angekündigt, den North America Charging Standard (NACS) von Tesla für Stecker und Ladeprotokolle für Elektrofahrzeuge (EVs) zu übernehmen. Dies wirft die Frage auf, ob NACS den Standard Combined Charging System Combo 1 (CCS1) in Nordamerika verdrängen wird oder ob sie langfristig parallel existieren können. Es zeigt auch Auswirkungen auf bestehende Elektrofahrzeuge und die zukünftige Entwicklung und Ausrüstung von Elektrofahrzeugen sowie auf den weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Entwicklung der E-Mobilität in den USA und weltweit.

Diese Pressemitteilung enthält Multimedia. Die vollständige Pressemitteilung finden Sie hier: https://www.businesswire.com/news/home/20230629014689/en/

ADS-TEC Energy gab heute bekannt, dass seine batteriebasierten, ultraschnellen Ladegeräte für Elektrofahrzeuge sowohl die NACS- als auch die CCS1-Ladestandards in den USA unterstützen (Grafik: Business Wire)

„Wie auch immer ein zukünftiger Standard in den USA aussehen wird, wir können die Lösungen dafür entwickeln“, sagte Thomas Speidel, CEO von ADS-TEC Energy. „Aufgrund unserer sehr tiefgreifenden Entwicklung sind wir handlungsfähig und werden auch weiterhin Lösungen für Fahrzeuge mit NACS-Anschluss anbieten.“

Das Unternehmen engagiert sich im US-amerikanischen Automobilmarkt – einem der wichtigsten weltweit –, wo die Elektromobilität gerade erst am Anfang steht. ADS-TEC Energy wurde Ende 2021 an der NASDAQ notiert und etablierte Ende 2022 eine Präsenz in den USA mit einem Standort in Auburn, Alabama.

ADS-TEC Energy verfolgt mit seinen Produkten und Dienstleistungen das Ziel, batteriebasierte, ultraschnelle Ladelösungen bereitzustellen, um die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge dort auszubauen, wo sie benötigt wird: in Innenstädten und ländlichen Gebieten. Seine Flaggschifflösung, die ADS-TEC Energy ChargeBox, bietet bis zu 320 kW Ladeleistung bei Anschluss an bestehende Stromnetze mit begrenzter Leistung, ohne zusätzliche Netzerweiterung, und ermöglicht EV-Nutzern schnelles, zuverlässiges Laden in Minuten statt Stunden.

Bisher war man allgemein davon ausgegangen, dass die kombinierten Ladestandards – CCS1 für die USA und CCS2 für Europa – die Norm sein würden. Als Pionier der Elektromobilität verfügte Tesla zunächst über einen eigenen Schnellladestandard, der in Europa jedoch durch den CCS2-Standard ersetzt wurde. Einige Tesla-Ladestationen in Europa bieten noch beide Standards als Übergang mit jeweils zwei Kabeln und Steckern an (Tesla-spezifisch sowie CCS2), wohingegen alle neuen Tesla-Ladestationen in Europa nur CCS2 anbieten. In den USA war die gleiche Entwicklung erwartet worden: ein Übergang von Tesla zu CCS1 als einzigem US-Standard. Allerdings überraschten Ford, GM und Rivian die Branche kürzlich mit der Ankündigung, dass sie NACS als zukünftigen Standard unterstützen werden. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich dies auf den größten Automarkt der Welt und die bestehende CCS1-Ladeinfrastruktur auswirken wird und was es für Automobilhersteller mit bestehenden CCS1-Fahrzeugen bedeutet.

Es wird erwartet, dass die Debatte über einen einheitlichen US-Standard weiterhin anhält. Obwohl Tesla über die größte installierte Basis an Schnellladegeräten verfügt, sind diese bisher für 400 Volt ausgelegt und es kommen immer mehr 800-Volt-Fahrzeuge auf den Markt. Das bedeutet, dass es auch hier Nachrüstungen geben muss. Warum also nicht einfach auf CCS1 umsteigen? Bei vielen vorhandenen Ladegeräten gibt es auch Fragen zu Kabellängen und Steckerkonfigurationen für die Autos der verschiedenen Hersteller.

Nach eigenen Angaben betreibt Tesla derzeit weltweit 45.000 Supercharger-Ladepunkte, davon rund 12.000 bzw. 60 % in den USA und Kanada sowie rund 10.000 in Europa. Es bleibt abzuwarten, wie die anderen globalen Automobilhersteller auf die Ankündigung von NACS in Bezug auf CCS1 reagieren werden.

Der CCS2-Standard ist in Europa bereits mit über 440.000 Ladepunkten Ende 2022 etabliert. Auch die Biden-Administration befürwortet und fördert den CCS-Ansatz. Daher wird es interessant sein, wenn sich andere leistungsstarke E-Mobilitätsorganisationen in den USA beteiligen. Das Fachwissen und die Flexibilität von ADS-TEC Energy sind wichtige Vorteile im Umgang mit diesen Entwicklungen. Neben dem Steckerformat müssen auch Ladeanschlusspositionen am Fahrzeug, Kabellängen, Spannungspegel, Stromstärken und Sicherheitsstandards von Automobilherstellern und Ladeinfrastrukturanbietern berücksichtigt werden.

Mit seinen hochintegrierten und speicherbasierten Systemplattformen bestehend aus Hardware, Software und Services ist ADS-TEC Energy bestens aufgestellt, um auf Veränderungen zu reagieren. Die bestehenden CCS1-Ladesysteme von ADS-TEC Energy können NACS-Fahrzeuge bereits mit einem Steckeradapter laden.

Thomas Speidel bekräftigt: „Unsere bestehenden CCS1-Ladesysteme können NACS-Fahrzeuge bereits mit einem Steckeradapter laden. Es wäre nachteilig, beide Standards, die sich eigentlich nur im Steckerbild unterscheiden, dauerhaft beizubehalten. Der E-Mobilität zuliebe können wir nur.“ Ich hoffe, dass sich für Nordamerika tatsächlich nur ein Standard durchsetzen wird. Wir werden diesem Beispiel folgen.“

Über ADS-TEC Energy

ADS-TEC Energy plc, eine in Irland gegründete und an der NASDAQ börsennotierte Aktiengesellschaft („ADS-TEC Energy“), fungiert als Holdinggesellschaft für die in Deutschland eingetragene Betriebsgesellschaft „ads-tec Energy GmbH“ („ADSE GM“). ) und Ads-tec Energy Inc., eine US-Tochtergesellschaft der Ads-Tec Energy GmbH („ADSE US“ und zusammen mit ADS-TEC Energy und ADSE GM „ADSE“). Basierend auf mehr als zehn Jahren Erfahrung mit Lithium-Ionen-Technologien entwickelt und produziert ADS-TEC Energy Batteriespeicherlösungen und Schnellladesysteme einschließlich deren Energiemanagementsysteme. Seine batteriebasierte Schnellladetechnologie ermöglicht das ultraschnelle Laden von Elektrofahrzeugen auch an Netzen mit geringer Leistung und zeichnet sich durch ein sehr kompaktes Design aus. Zuletzt wurde es vom Bundespräsidenten für den Deutschen Zukunftspreis nominiert und 2022 in den „Circle of Excellence“ erhoben. Die hohe Qualität und Funktionalität der Batteriesysteme ist auf eine besonders hohe Entwicklungstiefe zurückzuführen Eigenproduktion. Mit seinen fortschrittlichen Systemplattformen ist ADS-TEC Energy ein wertvoller Partner für Automobilhersteller, OEMs, Versorgungsunternehmen und Ladebetreiber.

Weitere Informationen: www.adstec-energy.com

Vorausschauende Aussagen

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der „Safe Harbor“-Bestimmungen des Private Securities Litigation Reform Act von 1995. Wörter wie „erwarten“, „schätzen“, „projizieren“, „Budget“, „prognostizieren, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „planen“, „können“, „werden“, „könnten“, „sollten“, „glaubt“, „vorhersagen“, „potenziell“, „fortsetzen“ und ähnliche Ausdrücke sind gemeint solche zukunftsgerichteten Aussagen zu identifizieren. Zu diesen zukunftsgerichteten Aussagen gehören Aussagen zu unserem finanziellen Ausblick für 2023, unseren Erwartungen hinsichtlich der zukünftigen Leistung und dem voraussichtlichen Zeitpunkt bestimmter kommerzieller Aktivitäten. Es gibt eine erhebliche Anzahl von Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in dieser Pressemitteilung gemachten Aussagen abweichen, darunter: die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, geopolitische Ereignisse einschließlich der russischen Invasion in der Ukraine, makroökonomische Trends einschließlich Änderungen der Inflation oder Zinssätze oder andere Ereignisse außerhalb unserer Kontrolle auf die Gesamtwirtschaft, unser Geschäft und das unserer Kunden und Lieferanten, einschließlich aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette und Kostensteigerungen; unsere begrenzte Betriebsgeschichte als börsennotiertes Unternehmen; unsere Abhängigkeit von einer breiten Akzeptanz und Einführung von Elektrofahrzeugen und einer verstärkten Installation von Ladestationen; unsere derzeitige Abhängigkeit vom Verkauf an eine begrenzte Anzahl von Kunden für den Großteil unseres Umsatzes; Gesamtnachfrage nach dem Laden von Elektrofahrzeugen und das Potenzial für eine geringere Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, wenn staatliche Rabatte, Steuergutschriften und andere finanzielle Anreize reduziert, geändert oder abgeschafft werden oder staatliche Anordnungen zur Steigerung der Nutzung von Elektrofahrzeugen oder zur Verringerung der Nutzung von mit fossilen Brennstoffen betriebenen Fahrzeugen erlassen werden direkt oder indirekt durch vorgeschriebene Grenzwerte für Kohlenstoffemissionen reduziert, geändert oder beseitigt werden; Unterbrechungen der Lieferkette und Kostensteigerungen; unerwartete Verzögerungen bei der Einführung neuer Produkte; unsere Fähigkeit, unsere Geschäftstätigkeit und unseren Marktanteil in Europa und den USA auszubauen; die Auswirkungen des Wettbewerbs; Änderungen der Standards für Batterieenergiespeicherung; und das Risiko, dass unsere Technologie unerkannte Mängel oder Fehler aufweisen könnte. Weitere Risiken und Ungewissheiten, die sich auf unsere Finanzergebnisse auswirken könnten, sind unter „Punkt 3. Wichtige Informationen – 3.D. Risikofaktoren“ in unserem Jahresbericht auf Formular 20-F aufgeführt, der bei der Securities and Exchange Commission (die „SEC“) eingereicht wird 11. Mai 2023, verfügbar auf unserer Website unter https://www.ads-tec-energy.com/en/company/invest und auf der Website der SEC unter www.sec.gov. Zusätzliche Informationen werden auch in anderen Einreichungen enthalten sein, die wir von Zeit zu Zeit bei der SEC einreichen. Alle zukunftsgerichteten Aussagen in dieser Pressemitteilung basieren auf Informationen, die uns zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung zur Verfügung standen, und wir übernehmen keine Verpflichtung, die bereitgestellten zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren, um Ereignisse oder Umstände widerzuspiegeln, die nach dem Datum eintreten denen sie hergestellt wurden, es sei denn, dies ist gesetzlich vorgeschrieben.

Quellversion auf businesswire.com ansehen: https://www.businesswire.com/news/home/20230629014689/en/

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Medien:

ADS-TEC Energy Europe: Dennis MüllerSVP Produktmarketing & [email protected]

Medien – Vereinigte Staaten: Stephannie DepaBreakaway [email protected] +1 530 864 0136

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