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Evse EV-Schnellladegerät, Modus 3, Typ2 auf Typ2, Schnellladegerät, 32 A, 480 V, verstellbares EV-Auto-Ladekabel, 22 kW, 11 kW
Übersicht Mode3 Typ2-Typ232A/480V AC Produktbeschreibung 1. Der Nennstrom: 16A, 20A, 32A2. Die Nennspannung: 250 V, 48
Overview
1. Entspricht den Bestimmungen und Anforderungen der IEC 62196-2 2016 2-IIe2. Durch den Nietdruckprozess ohne Schraube erhalten Sie ein schönes Aussehen. Das tragbare Design entspricht dem ergonomischen Prinzip und lässt sich bequem anschließen3. XLPO zur Kabelisolierung verlängert die Lebensdauer der Alterungsbeständigkeit, die TPU-Hülle verbessert die Biegelebensdauer und die Verschleißfestigkeit des Kabels.4. Hervorragende Schutzleistung, Schutzgrad erreicht IP55 (Betriebszustand)5. Angenommene Doppelfarbbeschichtungstechnologie, personalisierbar, individuell anpassbar in einer Vielzahl von Farben (Orange, Blau, Grün, Grau)6. Mechanische Lebensdauer: Leerlaufstecker >10000
Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs ist ziemlich einfach – schließen Sie es einfach an und warten Sie. Sie können Ihr Auto an einer öffentlichen Ladestation oder zu Hause über eine Haushaltssteckdose oder einen speziell installierten Ladepunkt aufladen. Wo Sie Ihr Auto aufladen, wirkt sich auf die Kosten und die Ladedauer aus. Stellen Sie sich vor, dass Sie nie wieder an einer Tankstelle anhalten müssen – und stattdessen zu Hause oder dort, wo Sie normalerweise parken, unbegrenzten Kraftstoffvorrat zur Verfügung haben. Für viele Fahrer von Elektrofahrzeugen (EV) ist dies Realität. Batterieelektrische Fahrzeuge benötigen nie Benzin, und für kurze Fahrten verbrauchen Plug-in-Hybride möglicherweise kein Benzin. Das Aufladen von Elektrofahrzeugen ist einfach, kostengünstig, sauber und bequem, insbesondere wenn Sie zu Hause am Stromnetz angeschlossen sind und Ihr Auto sogar im Schlaf aufladen.
Basisinformation.
| Modell Nr. | Typ2-Typ2 |
Produktbeschreibung
Modus3 Typ2-Typ232A/480V ACProduktbeschreibung
1. Der Nennstrom: 16A, 20A, 32A2. Die Nennspannung: 250 V, 480 V3. Isolationswiderstand: >1000 MΩ (DC500 V)4. Temperaturanstieg der Pins: <50K5. Spannungsfestigkeit: 2500 V6. Kontaktimpedanz: 0,5 mΩ Max.7. Betriebstemperatur: -30 ºC ~ +50 ºC8. Kabel: 3×2,5mm²+2×0,5m
1. Entspricht den Bestimmungen und Anforderungen der IEC 62196-2 2016 2-IIe2. Durch den Nietdruckprozess ohne Schraube erhalten Sie ein schönes Aussehen. Das tragbare Design entspricht dem ergonomischen Prinzip und lässt sich bequem anschließen3. XLPO zur Kabelisolierung verlängert die Lebensdauer der Alterungsbeständigkeit, die TPU-Hülle verbessert die Biegelebensdauer und die Verschleißfestigkeit des Kabels.4. Hervorragende Schutzleistung, Schutzgrad erreicht IP55 (Betriebszustand)5. Angenommene Doppelfarbbeschichtungstechnologie, personalisierbar, individuell anpassbar in einer Vielzahl von Farben (Orange, Blau, Grün, Grau)6. Mechanische Lebensdauer: Leerlaufstecker >10000
Das Aufladen eines Elektrofahrzeugs ist ziemlich einfach – schließen Sie es einfach an und warten Sie. Sie können Ihr Auto an einer öffentlichen Ladestation oder zu Hause über eine Haushaltssteckdose oder einen speziell installierten Ladepunkt aufladen. Wo Sie Ihr Auto aufladen, wirkt sich auf die Kosten und die Ladedauer aus. Stellen Sie sich vor, dass Sie nie wieder an einer Tankstelle anhalten müssen – und stattdessen zu Hause oder dort, wo Sie normalerweise parken, unbegrenzten Kraftstoffvorrat zur Verfügung haben. Für viele Fahrer von Elektrofahrzeugen (EV) ist dies Realität. Batterieelektrische Fahrzeuge benötigen nie Benzin, und für kurze Fahrten verbrauchen Plug-in-Hybride möglicherweise kein Benzin. Das Aufladen von Elektrofahrzeugen ist einfach, kostengünstig, sauber und bequem, insbesondere wenn Sie zu Hause am Stromnetz angeschlossen sind und Ihr Auto sogar im Schlaf aufladen.
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